Przełęcz Złamanych Serc Ciekawostki

Błędy w filmie

W filmie, lokomotywa i wszystkie wagony wyposażone są w sprzęgi samoczynne i hamulce pneumatyczne, których nie używano powszechnie aż do lat osiemdziesiątych XIX wieku.

Oba wagony pasażerskie mają zamykane przedsionki (platformy końcowe) i stalowy stelaż, obie te rzeczy nie były powszechnie stosowane w pociągach aż do początku XX wieku.

Opierając się na dialogach i rekwizytach użytych w filmie (broń, lokomotywa parowa itp.) można stwierdzić, że akcja filmu (i powieści, na której się opiera) została osadzona na "terytorium" Nevady między 1870 a 1880 rokiem. Jednak Pearce jest agentem ds. Indian oddelegowanym na te "terytorium", a Fairchild jest gubernatorem terytorialnym. W rzeczywistości, Nevada stała się stanem już w 1864 roku.

Major Claremont i inni żołnierze są uzbrojeni w rewolwery Colta model 1860 z konwersją Richardsa, ale wszyscy inni bohaterowie są uzbrojeni w Colty model Single Action Army z 1873 roku. Armia Stanów Zjednoczonych była początkowo jedynym odbiorcą tych rewolwerów, a sprzedaż komercyjna nie była dostępna przez kilka lat. W czasie, w którym rozgrywa się akcja filmu, to właśnie żołnierze powinni nosić Colty z 1873 roku.

W scenie, w której cofa się pociąg, można zauważyć linie wysokiego napięcia.

Kiedy widzimy nadjeżdżający z daleka pociąg, dym z silnika pokrywa dachy wagonów kolejowych. Jednak kiedy Deakin walczy na dachu jednego z nich, po dymie nie ma najmniejszego śladu.

Chociaż wagony były pełne żołnierzy, to gdy pociąg się wykoleja i zjeżdża ze wzgórza, przez otwarte okna i drzwi nie widać ani jednego wojaka.

Za każdym razem, kiedy widzimy pociąg z zewnątrz, ten porusza się powoli, ale kiedy w ujęciach z wewnątrz spojrzymy przez okna, wygląda to tak, jakby jechał przynajmniej 80 km/h.

Gęstość i długość brody Deakina zmienia się przez cały film.

Kiedy John odkrywa w trumnie ciało wielebnego, jego oczy są w jednej scenie zamknięte a w kolejnej otwarte.

Podczas walki na dachu pociągu widać, że śnieg pokrywa cały dach wagonu. Jednak chwilę wcześniej, kiedy kamera pokazywała pociąg z dalszej perspektywy tylko 1/3 dachu nie była pokryta śniegiem. Również warstwa śniegu wydaje się być cieńsza niż w momencie, kiedy kamera pokazywała wspinającego się na dach Carlosa.

Przez cały film pociąg jedzie w stronę gór, ale gdy kamera pokazuje pojazd jadący wzdłuż rzeki, ta płynie w tym samym kierunku, w którym porusza się pociąg.

W filmie, Fort Humboldt znajduje się na Terytorium Nevady. W rzeczywistości, umocnienie zostało wybudowane na terenie dzisiejszego miasta Eureka, w Kalifornii, a te znajduje się na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych, daleko od gorączki złota i srebra jaka zapanowała w górach Sierra Nevada i z dala od tamtejszych siedlisk Indian Pajutów.

Kiedy Marica zauważa, że tylne wagony zostały odłączone, spogląda na podniesiony rygiel w nowoczesnym sprzęgu model "AAR", którego otwarcie w czasie jazdy jest niemożliwe. A nawet gdyby udało się go otworzyć, to został by przerwany układ hamulców pneumatycznych, co zaowocowałoby ich natychmiastowym uruchomieniem i zatrzymaniem pociągu.

Rura od piecyka wystająca z brankarda jest zwrócona w stronę pociągu. Wagony służbowe są zawsze ustawiane kominem do tyłu po to, aby wydobywający się z niego dym nie leciał na tzw. kopułę.

Marshal Pearce twierdzi, że jest zarówno zastępcą szeryfa US Marshal Services, jak i agentem d/s Indian. Obie te funkcje są nominacjami federalnymi, które uprawniałyby go w tamtych czasach do dostępu do obiektów Armii USA. Jednak major Claremont odmawia mu wstępu do pociągu, argumentując to tym, że nie jest on w jakikolwiek sposób powiązany z wojskiem.

Pozostałe

Zdjęcia do filmu kręcono w Lewiston (Idaho, USA), a także w Williams oraz rezerwacie Kaibab National Forest (Arziona, USA).

Scena walki pomiędzy Archie Moorem i Charlesem Bronsonem, która miała miejsce podczas śnieżycy na dachu poruszającego się pociągu, została wykonana bez udziału kaskaderów.