W podcasie Romana Czejarka w odcinku piątym jest to wyjaśnione. Jest to prawdziwy wątek.

Sprawa wygląda tak - czy był statek, którego nie było widać na radarach i pojawił się w ostanim momencie, co wymusiło nagłe zwroty? Potem biorący udział w akcji ratowniczej, zamieniający ofiary w mielone, a potem uciekający z miejsca zdarzenia? Nie.

Czy na dwie godziny przed przechyłem pojawił się na radarze statek, który miał pierwszeństwo i mogło to spowodować manewry skutkujące potem przechyłem, niebiorący udziału w akcji ratunkowej, który podał dalej wezwanie o pomoc Heweliusza? Tak.